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工商時報【陳慶琪】

自第66屆法蘭克福車展亮相以來,KIA All-New Sportage旋即擄獲世人目光焦點,在前衛跑旅設計元素下勾勒出精準充滿張力的車身線條,讓其先後獲得德國iF與Red Dot設計大獎肯定。KIA近年以成熟洗鍊的家族設計、可靠實在的耐用度在全球市場斬獲頗豐,在新一代Sportage加入後更顯後勢看漲,一上市後即在歐洲交出亮眼的銷售成績,顯見Sportage實力廣受全球市場肯定。邁入第四代車型的Sportage在既有Tiger Nose家族特徵下,運用大膽、精緻的線條將力量與敏捷的元素融入外型設計,以更具侵略感的前視造型打造跨世代跑旅作風。

導入國內的全新Sportage搭載導入全新調校的2.0升柴油引擎,包括降低引擎汽缸本體重量與可即時修改油壓的連續可變機油泵浦等,提升引擎運轉精緻度與效能,使得最大馬力達185hp/4000rpm,扭力則具備出色的41kgm,自低轉1750即可爆發、並持續至2750轉的扭力高原式輸出設定,透過六速手自排變速系統大幅延伸動力菁華區間,低速飽滿、再加速凌厲,以讓人滿足的油門反應提供會心一笑的駕馭快感,讓Sportage呈現性能獨到的跑旅車格。而在節能表現上,這具柴油引擎以14.7km/L(2WD車型)的平均油耗獲得能源局一級耗能肯定,對於車主的荷包更是一大利多。

勞基法修法涉及「一例一休」、「取消7天國定假日」以及「特休假」等議題,朝野今天(1日)下午再次進行協商,不過朝野對細節辦法還是無法達成共識,朝野黨團均表示,會在明天(2日)院會各自提出版本表示立場,桃園市大園區按摩棒由於國民黨跟民進黨雙雙祭出甲級動員,預料2日院會將會上演表決大戰。

立法院朝野黨團1日針對勞工特休假議題進行協商,雖然朝野都同意放寬年資較少的員工要有特休假的方向,但是對特休假是否可以遞延保留、特休假加班費的計算方式以及薪資換算等細節都沒有共識。

因此,國民黨立委陳宜民會後直言,這是一場破裂的協商會議,同黨立委蔣萬安表示,民進黨團對「一例一休」、「取消7天假」以及「特休假」已經有特定立場也不願有任何鬆動,因此,國民黨團會在院會提出版本以表達立場。蔣萬安說:『(原音)我們提出很多對勞工很好的版本以及實務上怎樣可以落實,但很多時候提出沒有得到充分討論,因為很快就沒有尋求共識,明天院會很有可能就不同版本一一表決。』

親民黨立委陳怡潔則表示,民進黨團在會中又再次否決「拒砍7天假」的建議,於是大家才進入特休假的討論,只不過民進黨團還是不接受在野黨團的相關建議。陳怡潔說:『(原音)特休假部分包括年資怎符合,要怎麼修,都看不到民進黨的誠意,我們說特休假可以遞延,遞延可以一季,沒休完可以發放工資,可是民進黨完全不能接受。』

時代力量黨團總召徐永明表示,民進黨團雖然提出特休天數,但並沒有提出擔保制度,他擔心年輕人是看得到卻「休」不到,對於這樣的結果,他感到相當遺憾。

不過,民進黨團總召柯建銘表示,民進黨團版本就是要照顧年輕勞工,休假權益必須是要「看得到吃得到」,他認為勞基法修法爭議也該落幕,再不確定下來會影響勞資權益,他也說,如果未來有需要修正,還是可以再進行修法。

根據民進黨團特休假版本指出,年資半年,可以有3天特休、年資2年,有10天特休,年資3年有14天,年資5年就有15天,都比現行制度還要多。

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